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航空强国的动力发展经验是进行核心机预研,然后在同一个核心机上再衍生出航空发动机和笨贼神狗舰用燃气轮机。举个例子——世界著名的舰用燃机LM2500就是核心机预研工程的衍生产品。

L九月飞歌M2500燃气轮机

LM2500燃气轮机衍生自美国GE公司的GE9核心机。

GE9核心机衍生出F101涡轮风扇发动机用于B1B超音速战略轰炸机,将GE9的换算流量进一步减小发展出了GE15核心机。GE15核心机衍生出的涡喷型号YJ101参与竞争F-15和轻型战斗机计划(F-16研制计划)但是输给了普惠的F益枳融100发动机。

F100-PW-220U发动机

后来竞争YF-17也就是今天的F/A-18舰载机项目时,GE将YJ101的低压压气机放大成为风扇研制出了中推F404涡轮风扇发动机。而将F404的风扇放大并与F101的小涵道比型号结合,就是F-15和F-16的著名动力F110涡轮风扇发动机。

中推F404涡扇发动机

在GE9核心机基础上衍生的舰用燃气轮机LM2500是世界上最成功的舰用燃气轮机,装备了美国阿里伯克级等多个國家的军舰。而通用电气与法国斯奈克玛公司联合研制的CMF56大涵道比涡扇发动机也是以GE9核心机为基础的,CMF56发动机装备了空客A320等多种民航发动机,也是第三带民用涡扇发动机的典型代表。

CMF56发动机

这就是说,GE9一个核心机解决了F-15,F-16,F-18这杨小棺些世界知名战斗机、以伯克级驱逐舰为六年级女孩代表的各类舰艇乃至民航客机所有动力问题,这不得不说是核心机预研的巨大效益。

可以说,一型核心机的研制成功,意味着整个國家从天空到海洋的全面突破大a请现身。美国从上世纪五十年代末就开始核心机预研计划,而中国晚了大概30年。

(1)QC185: 以“太行发动机为驱魔战警主。额定功率可达17780KW,热效率高达37.2%,即使在世界范围内,这个数字也是非常高的。其涡轮进口温度是1265℃。而空气流量只有58.6stepsisterkg/s,这个数字甚至小于QD128,足以说明其原型机的水平之高。QC185燃气轮机验证机燃气发生器已经于2004年2月8日正式点火成功。不光能成为军舰的动力,还能用来发电。

资料图:国产QC185燃机

(2)QD70: 以太行发动机核心机为基础,是“具有90年代世界先进水平的燃机”,动力涡轮输出功率7060 kW(峰值可达8000KW),热效率31.2%,燃气发生器总增压比 13.2,空气流量29 kg/s,其工作负荷比在航机上有“大幅度降低”(黎明称比国内外所有的航改燃机下降的幅度都大),这有助于提高机组的工作可靠性和寿命。该机2003年7月mc锁哥在中原油田与下面提到的QD128共同并网发电,投入市场运作。其后发现了一些问题并进行了改进。

资料图:国产QD70燃气轮机

QC70: 功率也应在7000KW左右,跟QD70相比做了一定的改进以满足进一步的要求。

(白术,鬼王的金牌宠妃,8k纸是多大3)太行发动机改燃气轮机QC185,输出功率17780千瓦(2.5万马力),曾经于2008年4月通过海军鉴定,由于QC185在效率、体积、重量等指标处于先进水平,其不光采用“太行”技术,其升级方案要优于QC280(乌克兰UT15000改)。

随着“唐唐嘻游路太行”可靠性指标提高,获得了军方认可,日前在QC185基础上“增加零级”并采用“间冷回热”技术的升级型QC340已经交付,其输出功率超过34000千瓦(4.6万马力)这货也能发电。

(4)涡扇-20(WS-20),是一款推力范围为13000至16000千克力(kgf)的大涵道比涡扇发动机。这款发动机就是中国以太行发动机为基础,自行生粋荘研十头金毛吼制的涡扇冷情首富魅天下-20大涵道比涡扇发动机,该发动机将主要用于运-20大型运输机,未来,还可作为大型客机、新型双发中型运输机、飞翼布局远程隐身轰炸机和第二代厚夫厚夫设计顾问公司远程反潜巡逻机的主要动力。

涡扇-10

中国在发动机问题吃了多年的大亏!

现在发动机发展计划都是两套以上方案,由不同单位研制。

确保成功一套,就可以不被发动机拖后腿了!

过去很多装备的研发,都被发动机的进度滞后给拖惨了~~

在军舰动力方案选择上,燃气轮机的主要竞争对手是舰用柴油机和舰用蒸汽轮机,但是由于燃气轮机先天优势与军舰动力系统性能要求更为吻合,燃气轮机成为了各国军舰动力系统发展的最佳选择。老牌海军强国如美国海军、英国海军、日本道标归途海上自卫队的主力水面作战舰只早已完成动力燃气轮机化。

燃气轮机第一个优势是功率密度极大。一般情况下,同等功率的燃机体积是柴油机的三分之一到五分之一,是蒸汽轮机的五分之一到十分之一左右。这是由于燃气轮机本身精巧的连续转动热力学循环结构造成的,体积小、功率大,非常适合军舰分舱小、航速要求高的特点。

燃气轮机的第二个优势是启动速度快。虽然燃王子博机的转速是三种动力系统中最高的,但是由于整个转子十分轻巧,在启女神的阴阳顾问动机帮助下在1-2分钟就可以达到最高转速。而柴油机由于转子运动源于活塞的往复,加速较慢,蒸汽轮机更是“反应迟钝”,整个系统达到最高功率输出可能需要长达一小时的时间。而启动速度,对于军舰的战时出动和反潜作战时加减速性能有着直接的影响。

燃气轮机第三个优势是噪声低频分量很低。由于燃气轮机本身处于高速稳定转动当中,产生的噪声更多是高频啸声。而柴油机的活塞往复产生了大量低频机械振动噪声,恰好迎合人间天河简谱了海洋容易传播低频噪声的特点,导致军舰容易被敌方声纳探测。所以柴油机动力尤为不适合给反潜军舰作动力系统。

燃气轮机已经成为工生产领域不可或缺的工业设备,主要用于天然气发电、天然气压缩输送、交通等领域。燃气轮机占地面5l密炼机积较小,在用于车、船等运输机械时,既可节省空间,也可装备功率更大的燃气轮机以提高车、船速度。而且,随着联合循环技术的开发和推广,燃气轮机的效率从一般的30%~40%提升到了60%上下。如果采用热电联供,燃气轮机对天然气的使用效率最高能到90%左右!

突破了一个涡扇10治好中国多个心脏病,战斗机,运输机,民用客机,轰炸机等等以及舰艇燃气轮机和民用燃气轮机(发电站)等等。

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